Предстоящата ера на самоуправляващите се автомобили може да направи пътищата толкова безопасни, че медицинската индустрия може да прекъсне даренията на органи, обикновено предоставяни от жертвите на автомобилни катастрофи, според Бре Петис, изпълнителен директор на пионера за 3D печат MakerBot. Докато прогнозата граничи с оскъдни, решението на потенциалния проблем може да възникне като част от революция в 3D печатни органи.
В неотдавнашно интервю с Ерин Грифит от Fortune , г-н Петтис обясни, че много технологични революции имат непредвидени последици. С приблизително 30 000 смъртни случаи вследствие на автомобилни катастрофи в САЩ всяка година и 90 процента от произшествията, причинени от човешка грешка, широкото приемане на самоуправляващи се превозни средства може да спаси хиляди човешки животи, но също така и значително да намали броя на органите, достъпни за даряване.
Автомобилът за самоуправление идва и в момента най-доброто ни снабдяване с органи идва от автомобилни катастрофи. Така че, ако имате нужда от орган, просто изчаквате някой да има злополука и тогава получавате органа му и сте по-добри.
Имаме този огромен проблем, за който някак си не говорим, че хората умират през цялото време от автомобилни катастрофи. Това е нещо безумно. Но най-интересното е, че ако можем да намалим злополуките и смъртта, тогава всъщност имаме съвсем друг проблем на „Къде да вземем органи?“ Не мисля, че всъщност ще отпечатваме органи, докато не решим проблема с автомобила със самостоятелно управление. Следващият проблем ще бъде подмяната на органи.
Тежестта на този потенциален проблем няма да се увеличи пропорционално на намаляването на произшествията, разбира се. В крайна сметка, много пациенти се нуждаят от трансплантация на органи в резултат на злополуки с фатален автомобил. САЩ също забелязват спад в смъртните случаи на превозните средства, благодарение на по-добрите характеристики за безопасност, правоприлагането и общественото образование за опасностите от шофирането в нетрезво състояние и изпращането на съобщения зад волана. Всъщност смъртните случаи на пътя в САЩ, пропорционални на населението, вече са почти една трета (10, 691 на 100 000 през 2012 г.) от тези, които са били в края на 60-те и началото на 70-те години (около 26 на 100 000).
Изпълнителен директор на MakerBot Bre Prettis
Този спад вече доведе до влошаване на недостига на органи, като в момента над 123 000 души чакат дарение в САЩ, а приблизително 18 от тези в списъка умират всеки ден. Ако самоуправляващите се автомобили се превърнат в норма, ситуацията най-накрая може да стигне до точката, в която финансирането и вниманието към разработването на 3D печатни органи са достатъчни за пробив в ефективността на технологията.
Учените и медицинските изследователи вече са измислили процеса за 3D отпечатани органи. Основната пречка за напредъка на технологията сега са суровините. За разлика от търговския 3D печат днес, който разчита на пластмаса и метал, материалите, необходими за отпечатването на напълно функционални органи, са биологични и са много по-трудни за работа и манипулиране. Както г-н Петтис обяснява:
В момента взимате "черен дроб" и притискате черния дроб във формата на черен дроб и той расте заедно и се надяваме да стане черен дроб. Това е идеята за органи за 3D печат. Предизвикателството ще бъде да научим правилно за „черния дроб“.
Безброй технически, политически и етични въпроси също застават на пътя на по-нататъшен напредък, но г-н Петтис очаква, че след като самоуправляващите се автомобили започнат да имат значително влияние върху наличието на органи, политическата воля и бизнес мотивацията да продължат технологията ще се увеличи.
